本报记者|苗毅伟在今年年初比亚迪回应将接管易安财险仅4个月后，5月9日，这一备受关注的收购案顺利获批。同时，比亚迪成为国内首家获批全资财产保险公司的车企。5月9日，银监会官网正式披露《关于易安财产保险股份有限公司变更股东的批复》公告，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司10亿股，持股比例为100%。同时，深圳银之杰科技、深圳广汇石油集团、西藏盛鑫创资产管理、北京富邦恒业科技、北京恒易鑫源科技、山东达能工贸、深圳金九辰贸易不再持有公司股份。股权转让后，上述股东将不再持有易安财险股份。易安财险于2016年2月16日获准开业，但因偿付能力不足，资不抵债而破产。2020年7月17日，银监会宣布接管易安财险。直到2022年7月，银监会原则同意易安保险进入破产重整程序，同时公开招募战略投资者。在正式收购易安保险之前，比亚迪就已经着手准备进军保险行业，成立了比亚迪保险经纪有限公司..2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获得深圳市市场监督管理局批准。如今，比亚迪正式接手易安财险后，市场猜测比亚迪将主打车险，尤其是新能源汽车专属保险，比亚迪也将成为继特斯拉之后又一家自行承保的大型新能源车企。本报记者注意到，近年来，随着我国新能源汽车销售规模的快速增长，新能源专属车险市场逐渐扩大，多家上市财险公司收入可观，市场参与者也逐渐增多。多家保险公司2022年财报显示，2022年，中国PICC P&C保险承保新能源汽车467万辆，同比增长59.6%，保费收入206亿元，同比增长72.7%。新能源车险、智能网联车险正在成为车险规模增长的主要驱动力；中国太保也表示，2022年新能源汽车保费增速将超过90%，已为超过2万亿元的280万辆新能源汽车提供保障。除上市公司外，目前国内已有20多家财险公司加入新能源汽车专属车险销售。除首批12家参与的保险公司外，JD.COM安联保险、鲍莉保险、华农保险、永诚保险、鼎和保险、安盛保险、永安保险、浙商保险、华安保险、紫金保险等中小财险公司也陆续加入新能源车险销售市场，市场竞争日趋激烈。