（图片来自长安）长闲适达的外表特征与UNI家族非常相像，前脸设计元素朴实且复杂，富有“攻击性”，再配合纵向通风口设计，以及硬朗的腰线、五辐式刀锋轮圈，所出现的运动感也令人耳目一新，很对年老群体的胃口。新车长度到达4770mm，轴距也离开了2765mm，这在紧凑家轿里边也是具有不小劣势的。综合油耗往往是燃油车备受关注的局部，小雷以为长闲适达做得还不错，搭载的是新一代蓝鲸1.5T高压直喷发起机，最大扭矩爲206牛米，WLTC综合工况下百公里油耗不到6升，曾经快接近一些油电混合车型的亏电油耗了。不过轿车普通油箱容量比拟捉急，加油还是要勤快一点。（图片来自长安）内饰也是长闲适达中比拟亮眼的局部，采用了极具科技感的悬浮式中控台，中控屏幕到达13.2英寸，同时还有10.25英寸的电子仪表盘。车机芯片爲MT8666，拥有IACC集成式自顺应巡航、540°高清全景影像零碎、并线辅佐等特性，甚至还可以检测驾驶员的行驶形态，保证行车平安。控制台处还有游艇式的电子档把，依据官方提供的图片，这款新车还有无线充电功用，也算是“高端技术”下放了。总之，这个价钱可以买到这一堆配置，长闲适达还真挑不出什麼缺点。如今国产自主品牌真实是太卷了，20万元以内死磕性价比和堆料，搞得合资品牌压力宏大，没点优惠政策，买家很难动心。同配置的国产车要卖十几万，放到合资品牌能够就要二三十万，甚至在混动、电动方面还不如国商品牌，再加上经销商之间优惠力度、定价方面都不怎样一致，买起来总有被“背刺”的能够。（图片来自长安）前有卖99800元的比亚迪秦Plus，后有卖89900元的长闲适达，国商品牌把旗舰级唱工配置打到10万元以内，小雷以为现阶段的同价位合资车型的确是难以招架，底盘调教或许不如拥有多年造车经历的合资品牌，但就内饰的初级感、功用性，还有外表设计，就足以跟合资车硬碰硬。在小雷看来，合资车在众多国商品牌合围之下，吸引力着实没那麼大了，光靠一个品牌影响力曾经难有压服力。入门级汽车市场拼的就是性价比，国产车靠着巧妙的本钱控制以及较低的利润率，用堆料和设计抓住了年老消费者的眼球，培养了这些“降维打击”商品，合资车企再不加把劲，恐怕当前更难混。（封面图来自长安）本内容爲作者独立观念，未经允许不得转载，协作事宜请联络linxiuliu@leikeji.com