比亚迪、问界接连起火，电动汽车的盛宴下莫忘冷静思考
日期：2022-06-15 10:41:28 / 人气：211
夏季来临，到了电动汽车起火的高发期。据媒体报道，6月13日，中国鄂尔多斯一家华爲手机门店着火，缘由是停放在里面的一辆问界M5展车起火。6月12日，一辆比亚迪宋在珠海停放时起火。一周前的6月6日，湖北武汉，广东佛山，广西贵港三地同一天发作3起电动汽车起火事情。近日美国一辆受过撞击的特斯拉在荒地上停放了3周后突然起火……这些事情中，一些是在车辆停放充电时发作的，一些是车辆受过撞击后的“后遗症”，也有正常行驶途中莫名起火。来自国度应急管理部消防救援局的数据显示，2022年第一季度，国际接报的新动力汽车火灾算计有640起。相比去年同期，这一数据上升了32%，也就是说每天平均有逾越7例的新动力汽车火灾。看上去，电动车似乎很不安全。但作爲客观对比，根据乘联会数据，2022年一季度国际新动力乘用车市场累计批发销量抵达119.0万辆，同比下跌145.4%。虽然新动力车起火案件的绝对数量在上升，可假设将新动力车销量的快速增长思索出来，理论上其起火比例反而下降了。电动车起火概率更低，但更难扑灭美国网站AutoinsuranceEZ根据国度运输安全委员会（NTSB）、运输统计局（BTS）的数据以及Recalls.gov的政府召回数据做出了统计。2021年美国只需52起电动车火灾。作爲对比，同期，美国混合动力汽车有16,051起火灾事故，燃油车有199,533起火灾事故。不过，只比较绝对值并不准确，由于路途上的燃油车数量要远多于电动车。但即便以10万辆的起火数量相比，燃油车的起火数量爲1529.9起/十万辆，低于混合动力车的3474.5起/十万辆；而电动车的数量最少，只需25.1起/十万辆。根据美国全国消防协会（NFPA）最近的一份报告，车辆火灾占2020年美国140万起火灾的15%，这些火灾招致18%的平民死亡和11%的平民受伤。而电动汽车着火约占美国火灾总数的0.02%。碰撞是电动汽车起火的主要缘由。根据美国国度防火协会的数据，2020年估量有560人死于汽车火灾，这些致命的火灾大多是由碰撞惹起的。虽然电动车起火概率更低，但一个不可无视的成果是，电池起火比汽油起火更难扑灭。扑灭一辆起火燃油车的用水量约爲1吨，而扑灭一辆电动车的用水量在十几吨到100吨。地下资料显示，今年4月，一辆特斯拉Model S在美国碰撞起火，消防员花费7小时扑灭，消耗106吨水。其主要缘由是复燃率高。NTSB指出，电动车中锂电池发作热失控后，并非在一瞬间将能量全部释放，而是随着热量蔓延，逐渐分散到周围的电池单元。因此会发作扑灭又复燃的情况。该机构表示，根据其测算，锂电池起火最多可复燃15次。在6月12日的这起比亚迪宋车型起火案中，根据媒体报道，现场有保安用灭火器试图灭火时，车辆持续发出爆破声。常规判别就是热失控在电池包中持续蔓延传递。综上所述，在目前的市场中，也许只需极少一部分电动车存在质量安全成果， 但一旦出现成果后果可以更爲严重，爲了尽可以做到万无一失，车企还需求花费庞大努力。作者：高德注册登录官网
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