比亚迪、问界接连起火,电动汽车的盛宴下莫忘冷静思考

日期:2022-06-15 10:41:28 / 人气:179

夏季来临,到了电动汽车起火的高发期。据媒体报道,6月13日,中国鄂尔多斯一家华爲手机门店着火,缘由是停放在里面的一辆问界M5展车起火。6月12日,一辆比亚迪宋在珠海停放时起火。一周前的6月6日,湖北武汉,广东佛山,广西贵港三地同一天发作3起电动汽车起火事情。近日美国一辆受过撞击的特斯拉在荒地上停放了3周后突然起火……这些事情中,一些是在车辆停放充电时发作的,一些是车辆受过撞击后的“后遗症”,也有正常行驶途中莫名起火。来自国度应急管理部消防救援局的数据显示,2022年第一季度,国际接报的新动力汽车火灾算计有640起。相比去年同期,这一数据上升了32%,也就是说每天平均有逾越7例的新动力汽车火灾。看上去,电动车似乎很不安全。但作爲客观对比,根据乘联会数据,2022年一季度国际新动力乘用车市场累计批发销量抵达119.0万辆,同比下跌145.4%。虽然新动力车起火案件的绝对数量在上升,可假设将新动力车销量的快速增长思索出来,理论上其起火比例反而下降了。电动车起火概率更低,但更难扑灭美国网站AutoinsuranceEZ根据国度运输安全委员会(NTSB)、运输统计局(BTS)的数据以及Recalls.gov的政府召回数据做出了统计。2021年美国只需52起电动车火灾。作爲对比,同期,美国混合动力汽车有16,051起火灾事故,燃油车有199,533起火灾事故。不过,只比较绝对值并不准确,由于路途上的燃油车数量要远多于电动车。但即便以10万辆的起火数量相比,燃油车的起火数量爲1529.9起/十万辆,低于混合动力车的3474.5起/十万辆;而电动车的数量最少,只需25.1起/十万辆。根据美国全国消防协会(NFPA)最近的一份报告,车辆火灾占2020年美国140万起火灾的15%,这些火灾招致18%的平民死亡和11%的平民受伤。而电动汽车着火约占美国火灾总数的0.02%。碰撞是电动汽车起火的主要缘由。根据美国国度防火协会的数据,2020年估量有560人死于汽车火灾,这些致命的火灾大多是由碰撞惹起的。虽然电动车起火概率更低,但一个不可无视的成果是,电池起火比汽油起火更难扑灭。扑灭一辆起火燃油车的用水量约爲1吨,而扑灭一辆电动车的用水量在十几吨到100吨。地下资料显示,今年4月,一辆特斯拉Model S在美国碰撞起火,消防员花费7小时扑灭,消耗106吨水。其主要缘由是复燃率高。NTSB指出,电动车中锂电池发作热失控后,并非在一瞬间将能量全部释放,而是随着热量蔓延,逐渐分散到周围的电池单元。因此会发作扑灭又复燃的情况。该机构表示,根据其测算,锂电池起火最多可复燃15次。在6月12日的这起比亚迪宋车型起火案中,根据媒体报道,现场有保安用灭火器试图灭火时,车辆持续发出爆破声。常规判别就是热失控在电池包中持续蔓延传递。综上所述,在目前的市场中,也许只需极少一部分电动车存在质量安全成果, 但一旦出现成果后果可以更爲严重,爲了尽可以做到万无一失,车企还需求花费庞大努力。

作者:高德注册登录官网




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